Kā automobiļu elektronisko sistēmu galvenais nesējs, automobiļu klases shēmu plates meistarības līmenis tieši nosaka automašīnu veiktspēju un drošību. Salīdzinot ar parastajām shēmas platēm, automobiļu klases shēmas platēm ir nepieciešama stabila darbība skarbos apstākļos, piemēram, augstā temperatūrā, vibrācijā un elektromagnētiskos traucējumos, kā rezultātā to procesiem ir augstākas precizitātes un uzticamības prasības.
1, iekšējā slāņa ražošana: precīza ķēdes prototipu griešana
Iekšējā slāņa ražošana ir automobiļu klases shēmas plates ražošanas pamats, kas tieši nosaka iekšējās shēmas izkārtojumu. Šim solim ir nepieciešams kodināt vara foliju precīzos ķēdes modeļos, kas prasa ārkārtīgi augstu kodināšanas precizitāti. Lāzera kodināšanas tehnoloģija ir kļuvusi plaši izplatīta, pateicoties tās īpaši-augstajai precizitātei un elastībai, kas var nodrošināt īpaši smalku līniju kodināšanu un atbilst automobiļu elektronikas augstā-blīvuma integrācijas prasībām. Ņemot par piemēru dzinēja vadības bloka shēmas plati, lāzera kodināšana var kontrolēt ķēdes platumu līdz desmitiem mikrometru, nodrošinot stabilu signāla pārraidi. Kodināšanas procesa laikā ir precīzi jākontrolē tādi parametri kā kodināšanas šķīduma koncentrācija, temperatūra un laiks. Jebkura neliela novirze var izraisīt ķēdes pārtraukumu vai īssavienojumu, kas ietekmē shēmas plates veiktspēju.
2, slāņošana un izlīdzināšana: precīza daudzslāņu struktūru saplūšana
Pieaugot automobiļu elektronisko funkciju sarežģītībai, daudzslāņu shēmas plates ir kļuvušas par neizbēgamu izvēli. Laminēšanas procesā iekšējā un ārējā vara folija tiek apvienota ar izolācijas slāni, veidojot daudzslāņu struktūru. Precīza katra slāņa izlīdzināšana ir galvenā laminēšanas grūtība. Mehāniskā pozicionēšanas un optiskās pozicionēšanas tehnoloģija darbojas kopā, lai panāktu mikrometra līmeņa izlīdzināšanas precizitāti, izmantojot augstas -precizitātes pozicionēšanas caurumus un optiskos marķējumus. Noteiktas automašīnas navigācijas sistēmas daudzslāņu shēmas plate izmanto modernu laminēšanas aprīkojumu un tiek laminēta 90 minūtes 180 grādu leņķī un 8 MPa spiedienā, lai cieši integrētu katru slāni. Ja temperatūras, spiediena un laika parametri ir nedaudz neatbilstoši, var rasties tādas problēmas kā atslāņošanās un sveķu pārplūde, kas nopietni ietekmē shēmas plates elektrisko veiktspēju un mehānisko izturību.
3, Urbšana un galvanizācija: Stabila elektrisko savienojumu konstrukcija
Urbšana ir galvenais solis, lai izveidotu elektriskos savienojumus starp shēmas plates iekšējo un ārējo slāni. Automobiļu kvalitātes shēmas plates prasa ārkārtīgi augstu urbšanas precizitāti. Augstas precizitātes CNC urbšanas iekārta var kontrolēt mikro caurumu diametru, kas ir mazāks par 50 mikroniem, un nodrošina gludu un bez urbumu sienām. Pēc urbšanas galvanizācijas procesā uz urbuma sienas tiek nogulsnēts vara slānis, un impulsa galvanizācijas tehnoloģija periodiski maina strāvas virzienu, lai padarītu vara slāni vienmērīgāku un blīvāku, uzlabojot saķeri. Elektrisko transportlīdzekļu akumulatora vadības sistēmas shēmas platē precīzi urbšanas un galvanizācijas procesi nodrošina precīzu signāla pārraidi starp akumulatora šūnām, nodrošinot drošu un stabilu akumulatora darbību.
4, ārējā slāņa ražošana un grafiskā pārsūtīšana: precīza gala ķēdes prezentācija
Ārējā slāņa ražošanas process ir līdzīgs iekšējā slāņa ražošanas procesam, taču tam ir nepieciešama lielāka ķēdes modeļa precizitāte. Fotolitogrāfijas tehnoloģija ir raksta pārneses pamatā. Augstas izšķirtspējas litogrāfijas aprīkojums apvienojumā ar augstas-kvalitātes fotorezistu precīzi kontrolē ekspozīcijas un attīstības parametrus, lai pārnestu ķēdes modeļus uz vara folijas virsmu. Autonomo braukšanas palīgsistēmu shēmu plates ražošanā ekstrēmas ultravioletās litogrāfijas tehnoloģijas pielietojums ļauj ķēdes līnijas izšķirtspējai sasniegt 10 nanometru līmeni, kas atbilst sarežģītas shēmas projektēšanas prasībām un nodrošina ātru un precīzu sensoru signālu pārraidi.
5, Virsmas apstrāde: shēmas plates aizsardzība un lodēšana
Virsmas apstrāde, kā pēdējais ražošanas process, ir ļoti svarīga shēmas plates izturībai pret koroziju un lodēšanas veiktspējai. Zelta pārklājuma tehnoloģija tiek plaši izmantota automobiļu drošības sistēmu shēmas plates, kas var veidot blīvu un pret koroziju izturīgu slāni, uzlabot lodējamību un elektrisko veiktspēju; Alvas pārklāšanas procesam ir zemas izmaksas un tas ir piemērots izmaksu ziņā jutīgām shēmām; Organiskā aizsargplēve samazina metināšanas virsmas spraigumu, novēršot oksidāciju un koroziju caur organiskām plānām kārtiņām. Lai izvēlētos dažādus virsmas apstrādes procesus, ir rūpīgi jāapsver shēmas plates lietošanas scenāriji, izmaksas un veiktspējas prasības.