Automašīnas iekšpusē gaisa kondicionēšanas sistēma rada komfortablu temperatūras vidi vadītājam un pasažieriem, kas nav atdalāms no automašīnu gaisa kondicionēšanā bieži izmantoto shēmu plates atbalsta. Kā automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmas "nervu centrs", šīs shēmas plates, lai arī tās ir konstruētas, izgatavotas no materiāliem un apstrādātas, tieši nosaka gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības stabilitāti, uzticamību un inteliģenci.
1, Izplatītākie shēmu plates automobiļu gaisa kondicionēšanai
(1) Viena slāņa shēmas plate
Viena slāņa shēmas plate ir salīdzinoši vienkāršs automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmas plates veids, kas tikai vienā pusē izkārto vadošas līnijas. Tās struktūra ir vienkārša, izmaksas ir salīdzinoši zemas, un tas ir piemērots funkcionāliem moduļiem, kuriem nav nepieciešama liela ķēdes sarežģītība. Piemēram, dažu ekonomisku automašīnu gaisa kondicionētāju pamata vadības ķēdē var izmantot viena -slāņa shēmas plati, lai kontrolētu vienkāršu ventilatora ātruma regulēšanas funkciju. Izmantojot vienpusēju -vadu, ventilatora motora ieslēgšanas/izslēgšanas vadību un strāvas regulēšanu pie dažādiem pārnesumiem var panākt, lai apmierinātu dažādas ventilācijas vajadzības. Tomēr ierobežotās elektroinstalācijas vietas dēļ viena-slāņa shēmas platēm ir noteikti funkcionālās integrācijas ierobežojumi, kas apgrūtina sarežģītās vadības loģikas ievērošanu.
(2) Divslāņu shēmas plate
Pamatojoties uz viena -slāņa shēmas plati, vadošās līnijas ir izvietotas abās plates pusēs, un elektriskie savienojumi starp diviem līniju slāņiem tiek nodrošināti, izmantojot metalizētus caurumus. Šis dizains ievērojami palielina elektroinstalācijas vietu un ļauj realizēt sarežģītākas ķēdes funkcijas. Automobiļu gaisa kondicionēšanas temperatūras kontroles sistēmā divslāņu shēmas plates var izmantot, lai integrētu temperatūras sensora signālu iegūšanas shēmas, vadības mikroshēmas saskarnes shēmas un izpildmehānisma piedziņas shēmas. Saprātīga līnijas izkārtojuma plānošana abās pusēs padara signāla pārraidi stabilāku, efektīvi samazina līnijas traucējumus un uzlabo visas temperatūras kontroles sistēmas precizitāti un uzticamību.
(3) Daudzslāņu shēmas plate
Tā kā automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmu funkcijas kļūst arvien daudzveidīgākas, prasības shēmas plates veiktspējai un integrācijai pastāvīgi pieaug, un ir parādījušās daudzslāņu shēmas plates. Daudzslāņu shēmas plates parasti sastāv no četriem vai vairākiem mainīgiem vadošu un izolācijas slāņu slāņiem ar elektriskiem savienojumiem starp slāņiem, izmantojot aklos caurumus, ieraktus caurumus vai caurumus. Daudzslāņu shēmas plates tiek plaši izmantotas viedās gaisa kondicionēšanas sistēmās augstākās klases automašīnām. Tas var ļoti integrēt vairāku funkcionālo moduļu shēmas, piemēram, temperatūras kontroli, mitruma regulēšanu, gaisa kvalitātes uzraudzību un lietotāja mijiedarbības interfeisu vienā shēmas platē. Šī ļoti integrētā pieeja ne tikai ietaupa vietu un atvieglo automašīnas salona izkārtojuma dizainu, bet arī efektīvi uzlabo signāla pārraides ātrumu un stabilitāti, atbalsta sarežģītākus algoritmus un vadības stratēģijas, kā arī panāk inteliģentu un precīzu gaisa kondicionēšanas sistēmas vadību.
2, Materiāli un procesi automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmu platēm
(1) Materiālu izvēle
Automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmas plates parasti izmanto vara -plakētu laminātu kā substrātu, un parastie materiāli, tostarp fenolpapīra-pārklāti vara-pārklāti lamināti un epoksīda stikla auduma bāzes vara-plaķēti lamināti. Fenolapapīra-vara-plaķētiem laminātiem ir zemākas izmaksas, taču to elektriskās un mehāniskās īpašības ir salīdzinoši vājas. Tos parasti izmanto viena-slāņa vai-divslāņu shēmas plates ar zemām veiktspējas prasībām. Epoksīda stikla auduma bāzes vara{11}}pārklātiem laminātiem ir lieliskas elektriskās izolācijas īpašības, mehāniskā izturība un izturība pret augstu temperatūru, un tie var pielāgoties sarežģītai un mainīgai videi automašīnās, piemēram, augstai temperatūrai, vibrācijai utt. Tāpēc tos plaši izmanto divslāņu shēmās, īpaši daudzslāņu shēmās. Turklāt, lai nodrošinātu atbilstību automobiļu vides prasībām, shēmas plates materiāli pakāpeniski tiek pārorientēti uz videi draudzīgiem materiāliem, piemēram, -nesvinu un halogēnu{17}.
(2) Ražošanas process
Ražošanas procesa ziņā automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmu platēm ir jāiziet stingras procedūras. Pirmkārt, shēmas projektēšana tiek veikta, izmantojot profesionālu elektroniskās projektēšanas automatizācijas programmatūru ķēdes shēmas projektēšanai un iespiedshēmu izkārtojuma rasējumiem, nodrošinot saprātīgu shēmas izkārtojumu un labu signāla integritāti. Nākamais ir urbšanas process, kurā tiek izmantots augstas-precizitātes urbšanas aprīkojums, lai shēmas platē izurbtu caurumus, lai uzstādītu komponentu tapas un izveidotu starpslāņu savienojumus. Urbšanas precizitāte tieši ietekmē shēmas plates elektrisko veiktspēju un uzticamību. Nākamā ir grafiskā pārsūtīšana, kas ietver izstrādātās shēmas grafikas pārsūtīšanu uz vara-apklātu plati, izmantojot eksponēšanas, izstrādes un citus procesus, lai sagatavotos turpmākai kodināšanai. Kodināšanas procesā tiek izmantots ķīmisks šķīdums, lai noņemtu nevēlamo vara foliju, atstājot precīzas vadošas līnijas. Visbeidzot, ir nepieciešama virsmas apstrāde, kas parasti ietver karstā gaisa izlīdzināšanu un ķīmiskās niķeļa zelta nogulsnēšanas procesus, lai uzlabotu shēmas plates lodējamību un izturību pret oksidēšanu, nodrošinot tās stabilu darbību automobiļu ekspluatācijas laikā.
3, Automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmu plates veiktspējas raksturlielumi
(1) Augsta uzticamība
Automašīnas braukšanas laikā iekšējā vide ir sarežģīta un pastāvīgi mainās{0}}, un shēmas platei ir jābūt ļoti uzticamai. Automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmu plates projektēšanas un ražošanas procesā pilnībā tiek ņemti vērā tādi faktori kā augsta temperatūra, zema temperatūra, mitrums un vibrācija. Izvēloties kvalitatīvus-materiālus, optimizējot ķēdes izkārtojumu un stiprinot mehāniskās konstrukcijas dizainu, mēs nodrošinām, ka shēmas plate var stabili darboties ekstremālās temperatūras vidēs no -40 grādiem līdz 85 grādiem, kā arī biežas vibrācijas apstākļos, samazinot bojājumu iespējamību un nodrošinot normālu automobiļu gaisa kondicionēšanas sistēmas darbību.
(2) Spēcīga pret-traucējumu spēja
Automašīnas iekšpusē ir liels skaits elektronisku ierīču, un elektromagnētiskā vide ir sarežģīta, kas var viegli radīt elektromagnētiskos traucējumus. Automobiļu gaisa kondicionēšanas shēmas platei ir dažādi pret-traucējumu modeļi, piemēram, saprātīga zemējuma konstrukcija, ekranēšanas pasākumi un filtru shēmas izkārtojums. Saprātīgi sadalot ķēdes moduļus ar dažādām funkcijām, var samazināt traucējumus starp tiem; Metāla aizsargapvalka izmantošana jutīgu ķēžu ekranēšanai un ārējo elektromagnētisko traucējumu iekļūšanas novēršanai; Izveidojiet efektīvas filtrēšanas shēmas, lai filtrētu nekārtības strāvas un signālu līnijās, nodrošinot, ka shēmas plate var precīzi savākt un apstrādāt signālus un panākt precīzu gaisa kondicionēšanas sistēmas vadību.